Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.
THE M8
سيارة BMW M850I XDRIVE المكشوفة، سيارة BMW M8 المكشوفة وسيارة BMW M8 COMPETITION المكشوفة – التجهيزات، الحقائق والبيانات الفنية
مقارنة لطرازات BMW الفئة الثامنة M المكشوفة.
حقائق سريعة: ثلاثي يتألق بالطابع الرياضي الخالص والأناقة المترفة
سيارة BMW M8 Competition المكشوفة
ديناميكيات القيادة القصوى والحصرية
- محرك البنزين M TwinPower Turbo ثماني الأسطوانات فائق الأداء
- نظام M xDrive مع نظام M التفاضلي النشط وناقل الحركة ثماني السرعات M ستيبترونيك بتقنية Drivelogic
- عناصر تصميم وتجهيزات حصرية
- 460 كيلو واط (625 حصان)، 750 نيوتن متر، من صفر-100 كلم/ساعة في غضون 3.3 ثانية
سيارة BMW M8 المكشوفة
الذروة في الفخامة وديناميكيات القيادة
- محرك البنزين M TwinPower Turbo ثماني الأسطوانات فائق الأداء
- نظام M xDrive مع نظام M التفاضلي النشط
- ناقل حركة ثماني السرعات M ستيبترونيك بتقنية Drivelogic
- 441 كيلو واط (600 حصان)، 750 نيوتن متر، من صفر-100 كلم/ساعة في غضون 3.4 ثانية
سيارة BMW M850i xDRIVE المكشوفة
أداءٌ جبار وذوقٌ رفيع
- محرك البنزين M TwinPower Turbo ثماني الأسطوانات
- ناقل حركة رياضي ثماني السرعات ستيبترونيك
- نظام M xDrive مع الترس التفاضلي الرياضي M
- 390 كيلو واط (530 حصان)، 750 نيوتن متر، من صفر-100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية
- سيارة BMW M8 Competition المكشوفة
- سيارة BMW M8 المكشوفة
- سيارة BMW M850i xDRIVE المكشوفة
الطرازان BMW M8 COMPETITION المكشوفة وBMW M8 المكشوفة
نظرة عامة على تقنيات مجموعة الحركة والشاسيه المستلهمة من عالم السيارات الرياضية
العديد من مكونات مجموعة الحركة والشاسيه والمستلهمة من عالم السيارات الرياضية توفّر المزيد من الأداء، والمزيد من الرشاقة، والمزيد من الدقة – وهي بهذا ترتقي بمتعة القيادة إلى مستويات جديدة من التشويق.
محرك البنزين M TwinPower Turbo ثماني الأسطوانات فائق الأداء.
تضمن النسخة الأخيرة من محرك البنزين M TwinPower Turbo ثماني الأسطوانات فائق الأداء، أداءً يتوافق مع أحدث المعايير، بينما تعمل الوحدة ذات الدوران المرتفع على توليد قوة 460 كيلو واط (625 حصان)، ويتميّز الشاحنان التوربينييان بفضل وجود عادم بمخارج متعددة الطبقات مع خصائص استجابة مثالية. وقد تم أيضًا تصميم محرك V8 للأحمال القصوى على حلبة السباق.
نظام التعليق M المتكيّف
يُسهّل نظام التعليق M المتكيّف من تعديل خصائص المخمّد بما يتلاءم مع أي وضع من أوضاع القيادة، وتحسين ديناميكيات القيادة والراحة. وبالإضافة إلى وضع القيادة COMFORT لتعزيز مستوى الراحة أثناء القيادة يوفر برنامج SPORT المزيد من الإعدادات المباشرة للتخميد، ومع SPORT+، يمكن استخدام السيارة على حلبة السباق.
M xDrive.
يضمن نظام M xDrive مع نظام M التفاضلي النشط اقصى درجات السحب وديناميكيات القيادة للقيادة اليومية، وأيضاً على حلبة السباق، حيث تدمج التقنية بميزات M بين الرشاقة المعهودة للدفع الخلفي مع التحكم بالدفع الرباعي. وبإمكانك الاختيار بين الأشكال المختلفة للقيادة؛ الدفع الرباعي، الدفع الرباعي الرياضي – في وضعية إيقاف تشغيل التحكّم الديناميكي بالثبات – والدفع الثنائي.
ناقل الحركة ثماني السرعات M ستيبترونيك.
يوفّر ناقل الحركة ثماني السرعات M ستيبترونيك بتقنية Drivelogic خيارات نقل سرعة عديدة: من الديناميكي للغاية إلى المريح للغاية، ومن السلس إلى الموفّر للوقود. ويمكنك نقل السرعات يدويًا باستخدام ذراع تغيير السرعات أو دواسات ناقل الحركة على عجلة القيادة، أو اختيار النمط الأوتوماتيكي ليقوم ناقل الحركة بتغيير السرعات لوحده.
مكابح M من الكربون والسيراميك.
مع مكابح M المصنوعة من الكربون والسيراميك، يكون استخدام قوة الكبح مباشراً أكثر، وتكون المكابح مقاومة للتآكل، ومقاومة أكثر للحرارة، مما يسهم في الحد إلى درجة كبيرة من البلى ويُسهم في تخفيف الوزن ويكون له أثر إيجابي على الرشاقة، والديناميكيات والتسارع. أما التجهيزات الفنية الخاصة فتتجلى عبر مكابس المكابح ذات اللون الذهبي غير اللامع والمزيّنة من الخارج بحرف M. ونظرًا لخصائص بعض المواد، قد تحدث زيادة في ضوضاء التشغيل أثناء الكبح، على سبيل المثال في حالة الحِمل لفترة طويلة أو الحِمل المنخفض أو الظروف الرطبة قبل فترة قصيرة من توقف المركبة. يمكن تجنب الضوضاء المرتبطة بالتصميم عن طريق الكبح إلى أن تجف المكابح في حالة البلل أو زيادة الحِمل على المكابح بعد فترة من الحِمل والكبح المنخفضين. ويتسبب تأثير البلل وملوحة الطريق بتوافق كفاءة المكابح مع نظام الكبح التقليدي. يمكن تعويض قوة الفرامل المنخفضة هذه بزيادة الضغط على الدواسة. ليس للضوضاء الوظيفية أي تأثير على الأداء والسلامة التشغيلية وثبات الفرامل.
وضعية القيادة M MODE.
استخدم زر وضعية القيادة M MODE في لوحة التجهيزات المركزية لتعديل مستوى التحكّم في أنظمة مساعدة السائق أما وضعية القيادة ROAD فتوفر مجموعة الوظائف الكاملة لأنظمة المساعدة الإلكترونية. وفي إعدادات SPORT تقوم هذه الأنظمة بإرسال إشارات تحذيرية دون أن تتدخل بالفعل، بينما تستطيع من خلال وضعية TRACK إيقاف تشغيل هذه الأنظمة بالكامل، عندما تكون على سبيل المثال في حلبة السباق. واعتمادًا على النمط الذي تختاره فأن شبكة العرض تعمل أيضاً على عرض معلومات القيادة ذات العلاقة.
مكابح M القابلة للتخصيص.
نظام كبح مُدمج يمنحك الإحساس بوجود دواسة مع قابلية لتخصيص المكابح بمزايا M. يجمع النظام الجديد بين وظائف تفعيل المكابح، وتعزيز قوة الكبح والتحكم بالكبح ضمن وحدة واحدة مصغّرة، كما يضع تحت تصرف السائق أيضاً إعدادات لاثنتين من الدواسات – حيث يمكن للسائق من خلال وضعية COMFORT وSPORT تعديل كمية الضغط على دواسة المكبح الضرورية لتخفيف سرعة السيارة.
نظام العادم الرياضي M.
يولِّد نظام العادم الرياضي M صوتاً ديناميكياً يمكن تعديله من خلال آلية صمام العادم المدمجة. ويؤكّد صوت المحرك الأكثر زخماً، على برنامج SPORT وSPORT+ واللذان يمكن اختيارهما من خلال أزرار Driving الديناميكية، في حين أن البرنامج الموجّه نحو الراحة يميل إلى اختيار أصوات محرك أقل صخباً.
سيارة BMW M8 COMPETITION المكشوفة
خصائص ميزات تصميم M في الهيكل الخارجي والمقصورة
تؤسس سيارة BMW M8 المكشوفة للغةِ تصميم جديدة للسيارات الفاخرة المكشوفة وتؤشّر إلى الأداء الفائق والمتعة اللامحدودة للقيادة في الهواء الطلق. وتتكامل عناصر التصميم M باللون الأسود شديد اللمعان مع بعضها البعض بشكل مثالي مؤكّدة على الإمكانات الرياضية لهذه السيارة الاستثنائية، بينما تتعزز الشخصية الديناميكية للمقصورة بتفاصيل M الحصرية للسيارة.
- الهيكل الخارجي
- المقصورة
الشبك الكلوي بميزات M.
يؤكّد الشبك التزييني الأمامي بإطار من الكروم الأسود وشعار M8 باللون الأسود شديد اللمعان على الشخصية الرياضية المحسّنة لسيارتك.
علب المرايا باللون الأسود شديد اللمعان.
تضفي علب المرايا باللون الأسود شديد اللمعان على سيارةBMW M8 Competition شخصيةّ رياضية على وجه الخصوص. ومع مجموعة الكربون M للهيكل الخارجي، تحظى علب المرايا بلمسات نهائية من البلاستيك المقوّى بألياف الكربون (CFRP).
فتحة الهواء الجانبية M باللون الأسود.
صممت فتحتا الهواء M في الأجنحة الأمامية باللون الأسود، بينما تتألق التطعيمات المدمجة مع شعار M بالكروم الأسود. وبفضل مجموعة الكربون M للهيكل الخارجي، تم استخدام البلاستيك المقوّى بألياف الكربون (CFRP).
العجلات الخلائطية M، بتصميم 811 M، قياس 20 بوصة، ثنائية اللون.
العجلات الخلائطية M، بتشعبات Star-spoke، بتصميم 811 M، قياس 20 بوصة، باللون الثنائي أسود "جت" مع إطارات مختلطة، لامعة ومفرّزة، قياس العجلات الأمامية 9.5J x 20 مع إطارات 275/35 R20، وقياس العجلات الخلفية 10.5J x 20 مع إطارات 285/35 R20.
جناح خلفي M باللون الأسود.
يؤكّد الجناح الخلفي M باللون الأسود شديد اللمعان على الشكل الرياضي للسيارة ويخفف إلى حد بعيد من قوى الرفع غير الضرورية. ومع مجموعة الكربون M للهيكل الخارجي الاختيارية، يحظى الجناح الخلفي M بلمسات نهائية من البلاستيك المقوّى بألياف الكربون (CFRP).
شعار M8 Competition.
تؤشّر عبارة M8 Competition على المؤخّرة إلى إمكانيات ديناميكيات القيادة العالية للسيارة.
السقف المتحرّك باللون الأسود.
يتماهى السقف المتحرّك الأسود تمامًا مع الخطوط الديناميكية للسيارة. وبمجرد الضغط على زر، يفتح السقف ويُغلق كهربائياً في غضون 15 ثانية تقريباً، حتى أثناء القيادة بسرعات تصل إلى 50 كلم/ساعة. ويعتبر العزل المميّز للصوت، من أهم خصائص السقف المتحرّك فائق الجودة.
الفرش الكامل بجلد ’ميرينو‘/الكانتارا الراقي.
تم اقتصار تطعيمات الجلد ’ميرينو‘ الأسود بدرجتين لونيتين مع لون بيج "ميدراند" متباين على سيارة M8 Competition بشكل خاص. وتتكلل هذه التجهيزات بالسنّادات الجانبية وبطانة لوحة التجهيزات المركزية من الكانتارا.
شعار Competition.
تتألق لوحة التجهيزات المركزية بشعار Competition، والذي يؤكّد على الأجواء الرياضية في المقصورة ويؤشّر على جودة ديناميكيات القيادة في السيارة.
أحزمة المقاعد M.
تتميّز أحزمة المقاعد M مع آلية الشد ومخفف الضغط بمزايا أنيقة محبوكة بألوان M المألوفة، وهي بذلك تؤكّد على الجودة والأجواء الرياضية للمقصورة.
عتبات الأبواب الموشّحة بشعار M8 Competition.
ما أن تدلف أنت والراكب الأمامي إلى داخل السيارة حتى تتلقاك تزيينات عتبات الأبواب المزيّنة بشعار M8 Competition بالترحاب الحار. ويتألق الشعار على التطعيمات باللون الأسود في تزيينات عتبات الأبواب في المقدمة من الجانبين الأيسر والأيمن، مرسلاً رسائل بصرية تنم عن الجودة والحصرية.
مقبض تغيير السرعات M.
مقبض تغيير السرعات M بخصائص تصميم جديدة، وأنماط تبديل سرعات بمزايا M وتشغيل متميّز. وفي وضعية القيادة اليدوية "S"، يمكن للسائق نقل السرعات يدوياً باستخدام ذراع الاختيار أو أو دواسات ناقل الحركة على عجلة القيادة في وضعية M المألوفة؛ وفي وضعية "D"، تتم عملية نقل السرعات أوتوماتيكياً. ويتموضع مفتاح Drivelogic لبرامج تبديل السرعات الثلاث وزر "P" الخاص بقفل الركن، تحت شعار M.
لوحة العدادات بمزايا M.
بفضل لوحة العدادات بمزايا M يمكنك عرض معلومات إضافية حول القيادة الرياضية على وجه الخصوص. وفي حال قمت باختيار وضعية القيادة TRACK لحلبة السباق، تستطيع عرض الضغط المعزز، وضغط الإطارات ودرجات الحرارة فضلاً عن التسارع الجانبي والطولي لقوة الجاذبية على لوحة العدادات.
ابرز مزايا التصميم في سيارةBMW M8 المكشوفة
برنامج BMW INDIVIDUAL.
سيارة BMW M850i xDRIVE المكشوفة
ميزات تصميم وديناميكيات قيادة مُختارة في سيارة BMW M850i xDRIVE المكشوفة
يسيطر التصميم المتطوّر للهيكل الخارجي لسيارة BMW M850i xDRIVE المكشوفة على المشاعر، فالمظهر الديناميكي يعكس روعة عناصر التصميم باللون الرمادي "سيريوم" أو اختيارياً عناصر التصميم الخارجية من الكروم. ويتواصل هذا الانطباع الحصري في المقصورة من خلال الأجواء الرياضية، ليغمر السيارة بأرفع مستويات الفخامة، ويتمخض عن الأداء الفائق ومكونات الشاسيه، تجربة قيادة رياضية ومريحة تفوق التوقعات، وتضمن متعة قيادة مشحونة بالتشويق على كل طريق.
- التصميم
- ديناميكيات القيادة
الواقي الرياضي الأمامي M.
يسهم الواقي الأمامي الرياضي M مع حافة المشتت بشكل كبير في تعزيز الانطباع الرياضي الديناميكي الشامل للسيارة وتحسين انسيابية الهواء. فالأضلاع الأفقية تعمل على توجيه تدفق الهواء من الفتحات إلى الخارج وإطلاقه على شكل ستارة هوائية في أقواس العجلات الأمامية، وبالتالي تقليل مقاومة الهواء.
عناصر التصميم الخارجية في سيارة BMW M850i xDrive.
توفّر عناصر التصميم الخارجية مثل علب المرايا، العبارات، تزيينات فتحات أنابيب العادم، تطعيمات فتحات تنفس الهواء، الإطار الكلوي وشرائح الشبك الكلوي باللون الرمادي "سيريوم" المجلفن أو الكروم شديد اللمعان كخيار بديل، تبايناً مع لون السيارة، وهي تتماهى بتناغم تام مع الشخصية الديناميكية الكلية وتؤكّد على المظهر الرياضي للسيارة.
مجموعة M الآيروديناميكية.
تؤكّد مجموعة M الآيروديناميكية على الطابع الرياضي للسيارة وتتحكم بتدفق الهواء فيها، ويشمل ذلك الواقي الأمامي بفتحات هواء كبيرة، وحواشي جانبية فريدة وواقي خلفي مع مداخل مشتت الهواء بلون دارك شادو ميتاليك.
أنابيب العادم على الجانبين.
تم دمج اثنين من أنابيب العادم في الواقي الخلفي على اليسار وعلى اليمين حيث يتموضعان داخل فتحة تشبه شكل المعين باللون الرمادي "سيريوم".
عتبات الأبواب مع شعار M850i.
تؤكّد عتبات الأبواب الموشحة بشعار M850i المضيء وتقنية Carbon Core على الشخصية الرياضية والأنيقة للسيارة. وتتكلل تجربة القيادة المنتظرة بالسطح الزخرفي بتطعيمات الألمنيوم الأنيقة بلمسات نهائية غير لامعة، والباب المفتوح في نفس الوقت.
عجلة القيادة الجلدية M.
تتزين عجلة القيادة الجلدية M مع خصائص الوظائف المتعدّدة بالتشعبات الثلاثية ذات الطابع الرياضي، بينما يكتسي إطار العجلة المهيء بنقاط لتثبيت الإبهامين، بجلد "والكانابا" الأسود، ويحظى السائق بتجربة توجيه رياضية مباشرة، مع إمكانية تشغيل العديد من وظائف السيارة بسهولة عبر الأزرار متعددة الوظائف، دون رفع يده عن عجلة القيادة، بينما تؤشّر شارة M على إطار عجلة القيادة إلى الأداء الرياضي للسيارة.
محرّك البنزين M TwinPower Turbo ثماني الأسطوانات.
يجمع محرك البنزين M TwinPower Turbo ثماني الأسطوانات بين اثنين من الشواحن التوربينية ونظام Valvetronic للتحكّم الكامل المتغير بالصمامات والحقن المباشر بالبنزين، وتصل أقصى قوة إلى 390 كيلو واط (530 حصاناً) بعزم أقصى يبلغ 750 نيوتن متر، ويتموضع كلا الشاحنين بأناقة في الحيز بين قواعد الأسطوانات.
مكابح M الرياضية.
وبما يليق بإمكانياتها الديناميكية المذهلة، تحتوي السيارة على مكابحM الرياضية ذات الأداء العالي، والتي توفّر باستمرار تباطؤً مُدهشاً حتى في ظروف القيادة الرياضية المتطرّفة في الأجواء الماطرة. أما البطانات الحصرية الثابتة باللون الأزرق والمزيّنة بحرف M فتتميّز بمظهرها الأخّاذ، بينما تم تجهيز كل بطانة من بطانات المكابح الأمامية بأربعة مكابس، والخلفية بمكبس منفرد. ومن جهتها، تحتوي الأقراص ذات الحجم الكبير الإضافي على تهوية داخلية في الأمام مما يعزز من أداء الكبح إلى درجات كبيرة.
نظام العادم الرياضي M.
يوفر نظام العادم الرياضي M، والمزوّد باثنين من صمامات العادم يتم التحكّم بهما كهربائياً، صوتاً جباراً ورياضياً يمكن تكييفه بما يناسب وضع القيادة ورغبات السائق، مما يضفي على الرحلة تجربةً صوتيةً عاطفيةً، سواءً عند القيادة بسرعة ثابتة أو في وضع القيادة الرياضية.
نظام التعليق M المتكيّف.
يُسهّل نظام التعليق M المتكيّف من تعديل خصائص المخمّد بما يتلاءم مع أي وضع من أوضاع القيادة، وتحسين ديناميكيات القيادة والراحة. وبالإضافة إلى وضع القيادة COMFORT لتعزيز مستوى الراحة أثناء القيادة يوفر برنامج SPORT المزيد من الإعدادات المباشرة للتخميد،
الترس التفاضلي الرياضي M.
مع توفّر جهاز يعمل إلكترونياً على تقليل الفرق في سرعة الدوران بين العجلات الخلفية، يُحسّن الترس التفاضلي الرياضي M من السحب والثبات أثناء القيادة عند تغيير المسارات أو التسارع عند الخروج من المنعطفات، أو عند الانعطاف بسرعات عالية أو على أسطح الطرق المختلفة.
نظام التوجيه النشط المتكامل.
يجمع نظام Integral Active Steering للتوجيه النشط المتكامل بين الدعم الذي يختلف باختلاف زاوية التوجيه في المحور الأمامي، والعجلات الخلفية التي تسهم أيضاً في التوجيه. وعند السرعات المنخفضة، يتحلى النظام بقدرة أكبر على المناورة والمرونة عن طريق تدوير العجلات الخلفية مقابل العجلات الأمامية. وفي السرعات الأعلى، تدور العجلات الخلفية بالتوازي مع العجلات الأمامية، لزيادة ثبات القيادة والراحة.
طرازات BMW الفئة الثامنة المكشوفة M
نظام المساعدة على القيادة والاتصال
ركّز على الأهم. بفضل أنظمة مساعدة السائق المبتكرة والخصائص العملية في ركن القيادة المتصل، تتربع طرازات BMW الفئة الثامنة المكشوفة Mعلى عرش الحداثة للتنقل العصري بأرفع مستوياته.
نظام Parking Assistant Plus للمساعدة على الركن.
يُسهل نظام Parking Assistant Plusللمساعدة على الركن، من ركن السيارة والمناورة. ويتضمن بالإضافة إلى ميزات أخرى، نظام الرؤية المحيطية والذي يشمل الرؤية العلوية، والرؤية البانورامية، والرؤية عن بُعد بالأبعاد الثلاثة، فضلاً عن مساعد الركن الجانبي، ونظام التحكم النشط في مسافة الركن، ووظيفة مكابح الطوارئ، ومساعد الركن مع توجيه خطي، ومساعد الرجوع للخلف.
نظام المساعدة على القيادة Professional.
مع نظام Driving Assistant Professional للمساعدة على القيادة، ينعم السائق بأقصى مستويات الراحة والسلامة في حالات القيادة الحرجة أو في الإزدحامات، وذلك بفضل مجموعة من الأنظمة المتنوعة من بينها نظام المساعدة على التوجيه والتحكّم بالمسار، والتحذير من المخاطر المحلية، بالإضافة إلى نظام المحافظة على المسار والحماية النشطة من حوادث التصادم الجانبية، ووظائف السلامة الأخرى.
مساعد BMW الذكي الشخصي.
“Hello, BMW. Who are you?” ألن يكون من الرائع فيما لو تعاملت معك سيارتك BMW وكأنها مساعدك الشخصي؟ تواصل بطريقة جديدة وسهلة مع سيارتك باستخدام المساعد الشخصي الذكي من BMW، الذي يعرفك تمام المعرفة، ويتعلّم سلوكياتك ليتسنى له أن يتحسن يومياً وتقديم المساعدة مهما كان الوضع، وتفسير كل ما يتعلق بالسيارة ومساعدتك على التعرّف بشكل أفضل عليها.
شاشة عرض المعلومات Head-Up Display بمزايا M.
تُركّز شاشة عرض المعلومات Head-Up Display بمزايا M* ذات المحتوى القابل للتهيئة على المعلومات ذات الصلة بالقيادة الرياضية مثل عداد دورات المحرك مع مؤشرات إضاءة للتحذير المسبق بخصوص المسافة وتبديل السرعة، فضلاً عن مؤشر نقل الحركة. *تتوفر فقط في سيارة BMW M8 Competition المكشوفة وفي BMW M8 المكشوفة.
شاشة العرض والتحكّم BMW Live Cockpit Professional.
تشمل شاشة العرض والتحكم BMW Live Cockpit Professional مع وظيفة الملاحة شبكة عرض رقمية فائقة الجودة مكوّنة من شاشة معلومات قياس 10.25 بوصة تعمل باللمس ولوحة عدادات وشاشة عرض معلومات قياس 12.3 بوصة.
خدمة Remote Software Upgrade لترقية البرمجيات عن بُعد.
هل ترغب بالحصول دائماً على احدث البرمجيات في سيارتك BMW؟ مع خدمة Remote Software Upgrade لترقية البرمجيات عن بُعد، ستبقى البرمجيات في سيارتك BMW دائماً حديثةً. كل ذلك دون أي جهد، أو الحاجة إلى زيارة شريك خدمة BMW، حيث تُثبّت الترقيات عبر الأثير، تماماً كما هو الحال بالنسبة لهاتفك الذكي. وبهده الطريقة يمكن تفعيل وظائف أخرى في سيارتك.
Including of /content/bmw/marketMIDEAST/bmw-me_com/ar_MP/publicPools/teaser-pool/medium-teasers/f91/jcr:content/par-2col1/mediumcontentteaser__1405874680 failed
استهلاك الوقود وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون.
سيارة BMW M850i xDrive المكشوفة:
استهلاك الوقود ليتر/100 كلم (داخل المدينة وخارجها): 9.1
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون غ/كلم (داخل المدينة وخارجها): 207 - 206قيم المركبات التي تحمل علامة (2) هي بيانات أولية.
الصور تُظهر التجهيزات الاختيارية، حيث تعتمد الشاشات على خيارات التجهيزات.
تم تحديد قيم استهلاك الوقود، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة وفقاً لإجراءات القياس التي حددها المعيار الأوربي (EC) 715/2007 في النسخة ذات العلاقة وقت صدور الموافقة. تشير البيانات إلى السيارات ذات التجهيزات القياسية في ألمانيا ويُراعي النطاق المبيّن التجهيزات الاختيارية والمقاسات المختلفة للعجلات والإطارات الموجودة على الطراز الذي وقع عليه الاختيار.
تُحدد مواصفات كفاءة ثاني أكسيد الكربون وفقاً للتوجيه الأوروبي 1999/94/EC واللائحة الأوروبية في نسختها الحالية القابلة للتطبيق. تستند القيم الموضحة على استهلاك الوقود وقيم ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة وفقًا لدورة القيادة حسب المعايير الأوروبية (NEDC) للتصنيف.
للحصول على مزيد من المعلومات حول الاستهلاك الرسمي للوقود والانبعاثات المحددة لثاني أكسيد الكربون لسيارات الركاب الجديدة، يمكن الاطلاع على دليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة لسيارات الركاب الجديدة، المتوفر في جميع نقاط البيع وعلى الموقع التالي: https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html.